碳纤维材质飞机太阳驱动2号（Solar Impulse 2）将再

碳纤维材质 太阳驱动2号（Solar Impulse 2 ）将再一次尝试环球飞行


世界最大太阳能飞机亮相

太阳能飞机“太阳驱动”2号4月9日在瑞士西部城市帕耶讷亮相。它是瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号的升级版，也是迄今世界上体积最大的太阳能飞机。 123456

瑞士探险家，贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格当天还宣布，将于2015年3月驾驶这架飞机开始首次环球飞行。 123456

皮卡尔告诉新华社记者，“太阳驱动”2号将于5月在瑞士试飞，并计划明年3月将以海湾地区为起点，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国，再飞往南欧和北非，最终回到起点。

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“太阳驱动”号曾是世界上最大的太阳能飞机。而“太阳驱动”2号则更大更重。它的翼展达72米，堪比波音747-800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。 123456

博尔施伯格还介绍说，“太阳驱动”2号采用先进的技术和设计，是一座“能够飞行的实验室”。机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。一套仅重5千克的低能耗通讯系统可让飞行员实时向地面指挥中心传递数据和图片。 
1924年，由美国飞机设计家Douglas设计与制造的Douglas式双翼机在四位飞行员在175天的努力下，第一次环球飞行成功。而在90年后的今天，在欧洲的瑞士，现在又有一帮人雄心勃勃的开始预备在明年再一次尝试环球飞行。不过这一次他们打算乘坐的是一款完全由太阳能提供动力的飞机来完成这一壮举。

  

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据悉，这架太阳能飞机由瑞士Solar Impulse公司打造，并且已经针对上一代机型做出了改良，推出了全新的Solar Impulse 2太阳能飞机。Solar Impulse 2采用碳纤维材质制成，翼长约240英尺（大约为73米），比波音747飞机还要宽，但重量却只相当于一辆小汽车。整块机翼都被17000多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达（每个电机电压为17.5CV）提供清洁能源。机载锂电池重633千克，白天太阳能电池将会把电能充进到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，以此提供源源不断的动力。

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固然Solar Impulse 2的最高飞行时速只有141千米/小时，这只相当于一辆普通家用汽车的速度，但是其搭载的电池可以让其不中断的连续飞行一周。据悉，这次环球旅行估计需费时数月，总飞行时长达20天。

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实在在之前，Solar Impulse公司推出的第一代产品就已经在世界范围内造成了轰动。往年5月，Solar Impulse 1从加利福尼亚的机场腾飞，在不添加燃料的情况，完全依靠太阳能抵达纽约，成功跨越东西海岸。 copyright 123456

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据国外媒体报道，本次测试飞行将定于5月进行，随后还将在瑞士进行飞行练习；而全球首次太阳能飞机环球飞行计划将定于明年3月，在海湾地区开始。按照计划，其将先后飞越阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧或北非，最后飞回始发地。在飞行过程中，Solar Impulse 2将会每隔几天降落并更换飞行员，并将与政府、学校和大学开展更多的交流活动。 内容来自123456

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据悉，在上周谷歌公司也公布和Solar Impulse团队缔结正式的合作伙伴关系，包括YouTube、Google+、Google Glass和Google Earth等都会对这次环球飞行进行相关的信息整合。Google+答应追随者追踪工作职员穿越美国的进程；Google Hangouts将在飞行任务期间进行现场视频直播直播中，公众可以更接近飞行员。事实上，在达成正式合作的数月前，Larry Page已经前往加利福尼亚州的Moffett Field，访问过Solar Impulse航空试验室。

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世界最大太阳能飞机“太阳驱动”在瑞士亮相 123456

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“现在，我们需要更进一步。”Solar Impulse联合创始人兼首席执行官Andre Borschberg表示。Solar Impulse 2将拥有源源不断的动力，目前需要做的是，确保飞行员和他驾驶的飞机一样拥有不竭的精力。他还以为，这就是为什么说此次环球飞行不仅是科技壮举，也是对人体极限的一次挑战。 （编译：张秀梅） copyright 123456