碳(C)纤维管是近几年迅速发展起来的新型材料(Material),其质量轻盈,是航天等要求重量行业中的首选材料(Material)。碳纤维配件“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维生产具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。其强度(strength)比钢大,密度(单位:g/cm3或kg/m3)比铝(Al)小,具有极好的电学、热学和力学性能。凭仗这些杰出的性能,碳纤维被航天航空、交通、医疗、纺织及国防等范畴(category)普遍采用。 copyright 123456
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碳(C)纤维管的化学组成中含碳量在90%以上。由于碳的单质在高温下不能凝结(condensation)(在3800开尔文以上升华(sublimation)),而在各种溶剂(性状:透明,无色的液体)中都不溶合,所以迄今(still)没有办法用碳的单质来直接制造碳纤维。目前,碳纤维可分别用聚丙烯晴纤维、沥青(成分:沥青质和树脂)纤维、黏胶丝或酚(phenol)醛(aldehyde)纤维经碳化制成。
在长时间在高温的烘烤(解释:用火燥物烤东西)下,会引燃放在不锈钢(不锈耐酸钢)加热管(Heating tube)的成品上的易燃物或周围较近的易燃物,遇到停电时,应立即拔去插头,以防事后遗忘而引起不必要的火灾,通过(tōng guò)泵强制循环(continue)的一种加热方式方法,与传统的加热方式相比较,节能显著(striking)、工艺科学、安装使用方便、具有明显的经济(jīng jì)效益(Economic performance)(benefit)。碳纤维配件一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。
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