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碳纤维应用在汽车行业的优势

文章出处:网络责任编辑:编辑人气:发表时间:2018-05-27【

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我们看到路上的汽车,汽车外壳外面让非常多人都会认为汽车的车身外壳是用铁皮做的.其实汽车的车身并全是铁质的合金(alloy).一些高档品牌车的外壳采用的是一些铝(Al)合金.还有现在新型的高韧性(toughness)的碳(C)纤材料(Material).对于铝(Al)合金和塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)可能(maybe)我们会比较了解(Find out).但对于像碳纤维这种高新材料可了解的并不多.只是有些车主在改装时.会在汽车的外壳或是汽车内饰上贴上一层薄薄的仿碳纤维贴膜.原因也在于此.凡是采用碳纤维作为外壳的汽车来说.不是高档汽车就是赛道跑车,还有就是一些私人订制或是一些爱车发烧友的改装车了.由此可见碳纤维的价格还是有些许的高.但是它又是现在一些生产(Produce)制造商(又名:生产厂商)喜爱的材料之一.
碳(C)纤维是一种含碳料高于95%以下的强度特别高的(strength).高耐磨纤维的新型纤维材料(Material).是一种力学性能优异的新材料.但它的比重不到钢的1/4.但碳纤维的强度却是钢的9倍.但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度 .但在耐抗冲击性能上还是表现比较差的.容易受损,所以在制造成为汽车结构组件时往往利用其耐拉质轻的优势(解释:能压倒对方的有利形势)而避免去做随侧面冲击的部分. 内容来自123456
随着碳(C)纤维技术的发展.我国已经利用碳纤维制作发热材料(Material)的技术和产品(Product)也渐渐的进入了军用和民用的领域.车用碳纤维得合材料可用汽车的传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节).板簧(huáng).构架.和等制作.可减轻车体的重量.及提高燃油的效率(efficiency).二氧(Oxygen)化碳(CO2)的排放量刹车片

 
 

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