碳纤维需求爆发，迎来发展新契机

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   作为碳(C)纤维的终级拥护者，碳纤维的优势（解释:能压倒对方的有利形势)是其它材料(Material)没有办法比拟的。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。它的强度特别高的（strength)。轻质量，耐高温。热嘣胀系数小等优点。同一些金属材料相比。碳纤维的强度（strength)是钢的20倍，但拉伸模量上还比钢强上2=3倍。在重量上碳纤维 比铝（Al)还轻。而且还不到钢的四分之一，而国内产业升级，对产品(Product)的工艺上要求更高，对碳纤维需求更是大。目前应用最多的就是汽车，航空，风电大叶片三大应用领域。这些产品的发展来带动了碳纤维需求量快速增长。汽车的轻量化是现在各大汽车厂商争夺汽车销售(Sales)的一大筹码。汽车的轻量化也意味着汽车油耗的最大化减少，碳纤维无凝是汽车材料的最佳选择(xuanze)。看近几个月的汽车新闻资讯我们都可以看出，宝马，宾利，日产汽车等各大品牌汽车都推出了最新的碳纤维定制版，也是各大汽车厂家大力宣传的一大优势，不仅在汽车行业，品牌笔记本电脑，手机等高新科技产品都在往碳纤维靠拢。这些大大的推动了碳纤维的增长，       高端碳纤维材料一直被日美国家垄断 (Monopoly)。这也造成高端碳纤维的价格高昂。但也给我们的一个机遇，进品替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))空间宽阔，由于技术的封锁，2014年全国的五大日本东丽，日本帝人。三菱丽阳，德国sgl和台塑集团的主要碳纤维供应商的市场(shì chǎng)份额总额占全国的60%左右，而我国的碳纤维起步较晚。产品主要集中在中低端。而而我国的碳纤维产量无法满足现在生产(Produce)公司的需求量，所以我国中华人民共和国工业和信息化部发布了明确的提出到2020年，我国的碳纤维 技术水平，产业化能力和综合竞争(competition)能力要达到国家水平，可以看出。国内碳纤维产业爆发在即，成套装备(Equipment)作为关键（解释:比喻事物的重要组成部分)点将最先受益。碳纤维产业爆发初期，生产设备(shèbèi)是碳纤维的产业化关键点，且技术壁垒(rampart)最高。目前国内已拥有少数制造设备的生产厂商。我们认为随着碳纤维下游（比喻落后的地位)需求爆发，设备生产商有望优先受益。

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