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碳纤维板技术含量较高的船用电缆

文章出处:网络责任编辑:编辑人气:发表时间:2018-09-13【

        碳(C)纤维板属于新材料(Material),它以其重量轻、强度(strength)大、柔性(Flexible)强、搞疲劳、耐高温、耐腐化侵蚀 等一系列优良的物理和化学性能(化学反应的参数),将在输电及通讯铁塔、自行车业、汽车业、航空航天等各种行业有着广泛(extensive)的应用前景。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维生产传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。碳纤维配件“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳(C)纤维等新材料技术与纳米技术、生物技术共同,被称为是推动21世纪人类技术革命的主导(guiding)力量。其在输电线路上应用,将引起革命性变革。线缆高端产品(Product)市场(shì chǎng)凸现,碳(C)纤维板主要是技术包含比重比较高的船用电缆(Cable)、机车车辆用电缆、航空航天领域用电缆以及核电站用电缆。        碳(C)纤维复合芯导线与钢芯铝(Al)绞线相比,除了前面提及的优点外,还可提高传输容量1倍,最大化减少传输中电力的损耗,减少20%的塔杆,节省(spare)用地,减少有色金属(如铜、铅、锌)资源消耗(consume),有助于构造安全、环境保护、高效(指效能高的)节约型输电网络。碳(C)纤维板目前世界上只有美国和日本开发出这种新型导线,他们还达成默契:不向第三国输出,日本一家碳(C)纤维导线公司的产量就占到世界40%左右。将这种新型电缆引进到中国生产(Produce),建立年销售(Sales)额达20亿元的生产基地,对电缆行业自然是一件了不起的事情。 

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