碳纤维板最大的优点是重量轻

       春天到了，太阳照在身上暖洋洋的，碳(C)纤维板找个和煦休闲的午后，约上三五好友，共同去公园散散步、喝喝茶。碳纤维生产传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。去公园里除了赏花、放风筝，有时候我们还会看到有人中试飞新买的航模。航模和真的飞机一样能在空中滑翔、飞行，不过不能飞的太高。为了让航模飞的更高更远，现在流行（Prevalent)用碳(C)纤维材料(Material)制造配件。　　碳(C)纤维航模配件，碳(C)纤维板最大的优点是重量轻。我们之所以能站在地面上而不是漂浮在空中是因为地球引力的作用。但重力也限制了地球上的物体。飞机能在天空中飞翔，靠的是机翼的浮力和引擎(Engine)的动力。整体重量越轻，自身的浮力就越大，需要的动力就越小。比起塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)或金属等常用的配件常用材料(Material)，碳纤维重量轻上许多，密度（单位:g/cm3或kg/m3)只有1.8g/立方厘米。作为模型配件还需要要很高的强度（strength)能抵挡高空的空气阻力，碳纤维的强度（strength)模量为3400MPa，以前是专门用在space ship和火箭上的，用在模型飞机的完全适合。除了这来两个最主要的特性，碳纤维还有耐高温、耐腐化侵蚀 、耐疲劳等优点。 copyright 123456

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