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碳纤维板材料的开发理想程度

文章出处:网络责任编辑:编辑人气:发表时间:2018-11-06【

 碳(C)纤维板材料(Material)的开发理想程度   通过(tōng guò)多年的努力,国产芳纶、高强聚乙烯的生产(Produce)已经比较成熟,碳(C)纤维板下游(比喻落后的地位)的开发应用并不理想,一多半的产品(Product)都是用来出口 ;。碳纤维生产具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维配件一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。面对生产(Produce)和应用的严重不匹配,端小平指出,要想使高性能技术纤维产业得到发展,必须要让纤维得到充分的应用,这样产品(Product)水平才能逐步(step by step)提高,规模才能越做越大。规模上去了,成本相应地下来了,公司(Company)才能有所收益(shōu yì),也才有能力再投入资金进行下一轮的研发,形成产业的良性发展。在高性能纤维的应用方面,欧美日等发达国家要比我国走得早、走得远。日本东丽公司(Company)开发的碳纤维早已运用于大飞机上,聚乳酸纤维用在了汽车内装材料(Material)上;日本帝人公司开发的由对位芳酰胺(acylamide)纤维和钢丝构成的双重结构混合缆,可有效提高耐磨耗性和耐磨疲劳性,长期应用于矿山的开采现场。  碳纤维板下游(比喻落后的地位)的开发应用并不理想,一多半的产品(Product)都是用来出口 ;。面对生产和应用的严重不匹配,端小平指出,要想使高性能技术纤维产业得到发展,必须要让纤维得到充分的应用,这样产品(Product)水平才能逐步(step by step)提高,规模才能越做越大。规模上去了,成本相应地下来了,公司才能有所收益(shōu yì),也才有能力再投入资金进行下一轮的研发,形成产业的良性发展。

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