碳纤维刹车片有何优势

目前碳纤维制品的利用已经难能可贵了，特别是在汽车上的利用亘古未有，比方碳纤维汽车外壳、碳纤维汽车车牌、碳纤维汽车底盘等等。碳纤维型材与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。下面碳纤维公司来给大家说一下碳纤维刹车片。

个别的汽车刹车片都是采取石棉纤维填充酚醛树脂资料来制造的，因为这种资料中含有一定数量的结晶水，假如汽车在进行强行制动时刹车片名义的温度可能霎时飙升到500~600℃，这个时候石棉中的结晶水就会极快的消散，而从使得刹车片制念头能产生热消退，以致刹车片的损耗加剧。而且在制造石棉的进程中的粉坐具会有着致癌的作用，所以石棉纤维的刹车片制造已经被西方的国度跟我国禁止生产了。下面碳纤维公司给大家说一下利用碳纤维制造的碳纤维刹车片的机能特点。
1.碳纤维刹车片的密度较低，大概在20g/cm3左右，而钢纤维的刹车片密度大多是在2.5g/cm3以上，在同体积的情况下比较，那么碳纤维刹车片的分量更加轻。碳纤维板补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。
2.利用碳纤维制造的刹车片制念头能更加的牢固，而且摩擦热量的蒙受才干更大。碳纤维板制成的碳纤维单向板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。
3.碳纤维刹车片的磨损机能更佳，假如钢材、碳纤维刹车片的磨损量对比度为1的话，那么钢材刹车片的磨损为5000，而碳纤维刹车片的磨损则为10。因为碳纤维刹车片的磨损机能更佳，所以利用碳纤维制成的刹车片的利用寿命更加长。