碳纤维管利用塑料树脂凝固

  目前，电动汽车跟混淆能源车正逐步得到遍布。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。在这里成为课题的是充电电池。据料想今后在电动汽车跟混淆能源车设备的充电电池范畴，锂离子电池将成为主流。不过，锂属于 ;常见金属 ；原料重要依附进口。碳纤维管价格较高，目前已经成为妨碍电动汽车、混淆能源车降落价格的重要起因。

并且，充电时光也是一个较大的课题。例如，汽车的电动汽车 ;i-MiEV ；利用个别家用电源，8小时以上才干充斥电。
不过，假如通过减轻车身分量来进步燃效，既能实现电池小型化，也能降落电动汽车跟混淆能源车的价格，并推动其进一步遍布。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。还可降落对中国的依附水平，缩短充电时光。充电电池的很多相干课题将得到解决。
教养强调： ;可能实现车身轻量化的，碳纤维管唯有存在绝对国际竞争力的碳纤维。 ;
不适合大量生产的原有复合资料
碳纤维是大概50年前由人发明的资料。碳纤维复合材料如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。其最大的魅力在于分量轻而强度高。只管分量只有铁的4分之1，但强度为铁的10倍。而且不会生锈。 内容来自123456
因此，作为实现低碳社会的重要王牌之一，受到了寰球的关注。比方，为了进步燃效，碳纤维管利用塑料树脂凝固了碳纤维的 ;碳纤维复合资料 ;被利用于最新型飞机的机身等。