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碳纤维传动轴的铺层设计原则

文章出处:网络责任编辑:编辑人气:发表时间:2019-11-10【

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碳纤维传动轴的铺层设计原则

  传统的金属传动轴分量重、轴承件跨距大、振动大,对机床的加工精度影响明显,而新兴的碳纤维复合资料,比刚度大、比强度大、固有频率高、阻尼性大,因其杰出的机能成为当今传动轴资料的新宠。因为碳纤维复合资料属于各向异性资料,沿纤维方向跟垂直于纤维方向的机能有所差别,所以铺层设计十分重要。这篇文章小编就来讲一下碳纤维传动轴的铺层设计准则。

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本文来自123

 

1、均衡对称准则:尽量使铺层角度绝对旁边层对称,若有﹢45°单层,则应有﹣45°单层与之均衡。碳纤维型材在之前还有一种说法是,碳纤维制品与同等质量的金属材料相比,碳纤维的强度等于金属强度的12陪。
2、铺层定向准则:铺层计划中个别多选0°、 90°跟±45°这4种铺层方向,其它铺层方向尽量少用。
3、铺设角度与载荷一致准则:传动轴蒙受单向拉压载荷时,按载荷方向0°或90°铺设;蒙受剪切载荷时,按﹢45°跟﹣45°正负铺设;蒙受双轴向拉压载荷时,按0°跟90°交替正交铺设;蒙受拉压跟剪切的复合载荷,按受载0°、 90°跟±45°多向铺设。碳纤维制品拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。 123,123
4、留神:同一角度避免连续铺设,如不可避免,个别不超过4层,同时相邻铺层角度过渡不要超过50°。碳纤维管采用碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤(缠挠)而成。在制过程中,可以通过不同的模具生产出各种型材,如:不同规格的碳纤维圆管,不同规格的方管,不同规格的片材,以及其它型材:在制作过程中也可以包3K进行表面包装美化等等。对裸露在外的名义纤维,按﹢45°铺设,能进步传动轴的抗紧缩跟抗冲击机能。
目前,碳纤维传动轴已投入实际利用,并且须要量越来越多。
 
 

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