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碳纤维管与金属件的连接

　　随着碳纤维管在航空航天、汽车产业、医疗器械以及各种设备器材中的利用层见叠出，碳纤维管一直取代结构中某些部位的钢材、铝材等，不可避免的会产生与金属产生粘结问题。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。本文咱们来理解一下碳纤维管与金属件的连接。 

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无论是纤维加强资料跟纤维加强资料之间的粘结、还是复合资料零配件与金属资料之间的粘结，都可分为胶粘胶接、机械连接。两种粘结方法可能单独利用，也可能相辅相成，独特作用。对一些利用强度有请求的构件通常会采取机械连接，须要对碳纤维管进行钻孔。机械连接可能传递较大的载荷，便于拆装跟检查维修，确保结构的保险有效利用。
胶粘连接最大的特点就是 ;简单 ；原料用的是胶黏剂，无需利用特别的成型设备，无需在艰巨实现的气氛下实现粘结，无需增加五金件，结构分量轻，自身个别不会与其余资料产生电位差，难产生电化学腐化。碳纤维型材在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。毛病就是在某些利用中，胶黏剂是无奈联动载荷，胶粘强度不高，而且胶体易受环境影响。

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