123456
每当能源价格有所稳定，就会直接影响社会的经济活动，特别面对现今的高油价时代，迫使很多开车族除了祭出节能驾驶的宝贝之外，甚至也有人罗唆放弃开车，尽量改为搭乘民众运输工具、或是抉择更为轻巧的机车、脚踏车等作为代步工具;同样的，各大车厂为唤回花费者的心，天然也更为踊跃开发省油且更有效力的汽车，除了新能源是重要选项之外，另一项最能直接影响车辆油耗表示的就是车身分量。
碳纤维制品在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12倍。
想要让汽车轻量化进级，首先让人们联想到的便是将减重做到极致的方程式赛车，方程式赛车利用碳纤维复合资料的历史已经达数十年，大局部赛车的身利用的是蜂巢结构的铝合金、碳纤维与凯夫拉制成，这样即保障了汽车对动能接收的保险须要，又将汽车减重的目标做到了最好。
本文来自123 碳纤维复合资料作为生产汽车零部件的原料历史很早，然而因为这种资料的生产本钱跟制品的加工本钱过于昂扬，所以遍布率很低，只在高端汽车的外覆件上可能得见。随着汽车行业的发展，以及对汽车轻量化标准的一直进步，尤其是电动汽车行业对减重的须要，将碳纤维复合资料调换原本的金属资料是汽车行业必须面临的考研。
诚然，就现阶段而言复合资料的成原形较于金属资料还是偏高，产量也尚未达到车厂的标准，但信赖随著制程的演进以及车辆产业的须要量大增，这些问题，将逐步的被克服。
碳纤维复合材料由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12倍。因此，瞻望将来进入油电混淆车、电动车的时代趋势，碳纤维技巧将不再仅是一个小范畴利用的资料，而可望在大局部的车辆上都可能看到复合资料的踪迹，成为重要的车辆轻量化技巧名目之一，也为车辆的进化带来革命性的影响。推荐理解：碳纤维在汽车上利用难点
本文来自123
??
润大世纪为您提供高品质的碳纤维及凯夫拉成型产品！
