碳纤维轴有哪些优越之处

　　轴是机械设备(组成：驱动装置、变速装置等)(shèbèi)中重要的部件，在支撑其它传动件的同时起到传递（transmission)动力的作用。一般为实心，为了满足某些工艺要求和减轻重量则可用作空心。但是空心轴减重到了一定程度就会遇到瓶颈，在结构尺寸一定的条件下，不能使用传统的金属材料制造。如果将金属换成碳(C)纤维复合材料，就能很好解决这一问题(Emerson)。

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  　　普通的传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)一般转速较低，额定转速不会接近其临界转速。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。也存在一部分高性能的传动轴，例如直升机的尾传动轴，转速很高，在6000r/min以上，且长径较大，在运行过程(guò chéng)中容易产生共振。共振的危害(wēi hài)非常多，例如产生噪声、影响(influence)机械的加工精度、使机械零部件生产(Produce)松动或疲劳破坏(vandalism)。
  　　碳(C)纤维是一种新兴材料(Material)，既有碳材料的一般特性，例如耐高温、强度（strength)高、重量轻、耐摩擦、导电、导热、热膨胀(inflate)系数小等，又有纤维柔软的特征，可设计性强，常常和树脂、陶瓷(原料:非金属矿物)、金属等制成复合材料使用。碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。比起传统的金属轴，碳纤维轴在在大幅度减轻重量的同时，能减少噪声、降低（reduce)传动系统(system)的能量损失（loss)、提高抗震性。如果损坏，也可以使用补强的方式方法进行修理，维护更方便，使用的时长(lifetime)更长。

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  　　现在，碳(C)纤维复合材料(Material)传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)已经广泛(extensive)使用在航天航空、风能发电、工业机械设备、船舶(释义：船只总称）（义: 航海的大船）、汽车等行业，技术不断成熟，相信以后使用量将还将增大，大批量代替金属轴使用。碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料传动轴设计构想