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车用碳纤维复合材料的前景

　　汽车行业的疾速发展，给公民带来交通便利的同时，也带来了环境沾染跟能源缺乏等问题。研究显示，汽车的分量减低10%，燃油率可进步6%~8%，二氧化碳的排放量也将减少。所以，汽车轻量化是解决这些问题的有效途径。而碳纤维复合资料，是实现汽车轻量化的首选资料。

 

碳纤维复合资料的特点：
　　1、比强度、比模量高。跟传统的金属比较，碳纤维复合资料的密度只有1.6g/cm^3，抗拉强度为1500MPa，质轻高强。
2、抗疲劳机能好。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。在疲劳载荷作用下的断裂是资料内部裂纹扩大的结果，而疲劳破坏就是裂纹一直扩大所产生的忽然断裂。碳纤维复合资料中的碳纤维与基体间的界面可能有效地禁止疲劳裂纹的扩大。大多数金属资料的疲劳强度极限是其拉伸强度的30%~50%,而碳纤维复合资料则可达到70%~80%。
3、减震性好。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维复合资料的界面有较大的吸振才干，用于汽车抗震，保险性高。

内容来自123456

4、各向异性、可一体成型。依据产品的实际受力情况铺层碳纤维，能实现各个方向领有不同的力学机能，可塑性强。跟金属资料不一样，它可一体成型，减少零部件的装配。
在发达国度，碳纤维复合资料在汽车上的利用技巧己经比较成熟，宝马I3电动车车身可能说是碳纤维复合资料在汽车中利用的最为胜利的案例，民众、奔驰等多家集团公司也在一直推出碳纤维汽车，目前，碳纤维复合资料可能制造汽车的车身、引擎盖、框架、扰流板、侧裙、内饰外饰、防撞梁等多个部位。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。 内容来自123456
碳纤维汽车零部件